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Conclusiones de SRX de Sharon Speedway y la temporada 2: ¿Qué sigue para Marco Andretti, Ryan Newman?

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Sharon Speedway fue anunciado como la Batalla de los Blaneys en el final de la temporada 2022 SRX. En cambio, fueron otro par de nombres famosos, Elliott y Andretti, quienes se robaron el espectáculo en tierra.

El líder en puntos de la NASCAR Cup Series, Chase Elliott, persiguió a Tony Stewart en las últimas vueltas y se llevó la victoria en la pista de 3/8 de milla para permanecer invicto en la competencia SRX (2 de 2 en los eventos principales). Detrás de él, Marco Andretti condujo su auto a casa en noveno lugar, lo suficiente para ganar el campeonato a pesar de romperse la muñeca en un accidente con ocho vueltas restantes.

Fue un final salvaje e impredecible para la segunda temporada de esta Serie All-Star, un período de seis carreras que revitalizó las carreras de Andretti y Ryan Newman, entre otros.

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Marco Andretti fue un merecido campeón

Andretti pasó gran parte de la noche del sábado peleando golpe por golpe con Newman en la cima de la clasificación. Un déficit de ocho puntos se redujo a cuatro al ingresar al evento principal, lo que mantuvo la presión sobre Andretti cuando ambos pilotos intercambiaron posiciones dentro de los 5 primeros.

Todo llegó a un punto crítico en la vuelta 32, cuando Newman reinició en el interior de la primera fila con Andretti directamente detrás de él. Los autos hicieron contacto, arrojando a Newman y dejando a ambos autos gravemente dañados en la parte trasera del campo.

«Pasé por Newman», fue la llamada inicial de Joey Logano en la cabina de CBS. Puede que tuviera razón, pero el contacto terminó en un lavado cuando Newman reinició por delante de Andretti, recuperando menos daño. Se podían escuchar gritos de «terminaste» en la radio mientras el auto de Andretti luchaba por ser reparado; reinició escopeta en el campo (13).

Pero solo 10 vueltas después, Andretti no pudo evitar el auto de Dave Blaney frente a él.

«No pude detenerlo», explicó Andretti. «Y luego mi muñeca estaba en la rueda cuando la rueda giró sobre mí».

Esa lesión dejó al piloto de 35 años con fuertes dolores durante las últimas ocho vueltas (la cirugía está programada para el martes). Pero de alguna manera, a pesar de solo una buena mano, mantuvo a Newman solo una posición por delante de él para asegurar el título.

El margen final entre ellos era de dos puntos. Eso despertó rumores después de que Andretti fuera premiado. tres puntos adicionales debido a una llamada incorrecta de los oficiales de la serie en Five Flags Speedway. Los detractores señalarán eso o el hecho de que Andretti no ganó una carrera esta temporada como razones por las que el título debería haber ido a otra persona.

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Están equivocados. Newman estuvo sobresaliente, pero Andretti estuvo igual de bueno, con cinco subcampeonatos, incluidos tres seguidos en los eventos principales. Es un gran paso adelante desde la peor temporada de IndyCar de su carrera en 2020, tocando fondo como piloto a tiempo parcial justo antes de que SRX comenzara en 2021.

A lo largo de 12 carreras, y especialmente las seis de este año, Andretti ha vuelto a aprender consistencia, competitividad y cómo ajustar su auto en el transcurso de una carrera larga. Un hombre que nunca pensó en competir con autos de serie para ganarse la vida ahora podría estar al borde de un viaje en la Serie Xfinity de NASCAR. Incluso el padrino de las carreras, Mario, entiende el impacto SRX ha tenido en la carrera de su nieto.

«Tener a un campeón sentado allí con un aparato ortopédico en la muñeca», dijo Tony Stewart después, «porque se rompió la muñeca muestra cuán duro y cuánto quieren estos muchachos ganar carreras y ganar campeonatos con SRX».

Tony Stewart sigue siendo una visita obligada

Hablando de Stewart, Sharon Speedway es propiedad de Dave Blaney, pero hubo tantas camisetas de Tony en las gradas el sábado por la noche. Stewart no tenía nada que hacer compitiendo por la victoria, logrando resultados de octavo y noveno en las dos primeras eliminatorias que lo dejaron como una sombra de su personalidad típica en tierra.

«Intenté todo lo que aprendí toda mi vida en tierra y pavimento y una combinación de ambos», dijo Stewart. «Y no podía ponerse en marcha».

Sin embargo, en la vuelta 34, allí estaba Stewart, lado a lado con Elliott por el primer puesto. Lideró 11 vueltas y fue brevemente el líder en puntos antes de que Elliott lo pasara definitivamente con solo cuatro vueltas restantes. Eso puso fin a la racha invicta de Stewart en eventos principales de tierra (3 de 3). Pero siguió siendo el único piloto en ganar múltiples carreras principales durante dos años seguidos, un destacado en esta serie a los 51 años que luce tan talentoso como cuando ganó tres campeonatos de la Copa.

Hola newman

Ryan Newman había estado fuera del centro de atención esta temporada después de perder su participación en la Copa NASCAR. Pero en seis carreras de SRX, el piloto de 44 años dejó en claro que le queda mucho en el tanque.

Hubo una victoria memorable en Stafford Motor Speedway, la más grande desde que la tragedia estuvo a punto de ocurrir en las 500 Millas de Daytona de 2020. En general, Newman terminó séptimo o mejor en 16 de las 18 carreras celebradas este año, incluidas las eliminatorias. Fue una notable racha de consistencia.

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«El resultado no es el que queríamos, pero ser segundo en el campeonato con algunos de los mejores pilotos del mundo sigue siendo bastante especial», dijo Newman. «Feliz de ser parte de esto y emocionado de tener la oportunidad de hacerlo de nuevo».

Paul Tracy interpreta el papel de villano necesario

Una gran cantidad de fanáticos que esperaban ver a los Blaneys jugar al frente quedaron decepcionados en los primeros minutos. Un incidente entre Tracy y Michael Waltrip atrapó a la mitad del campo en el Heat 1, destruyendo los autos de Ryan Blaney y Matt Kenseth hasta el punto de que no pudieron volver a la pista hasta el evento principal.

«Derribó las líneas de aceite», dijo Ryan Blaney después del desastre. «Odio venir aquí para estar en las gradas y mirar».

Fue uno de los cuatro incidentes de la noche para Tracy, lo que le dio la mayor cantidad en general en SRX por segundo año consecutivo. Pero mientras los fanáticos y los conductores estaban enojados por su forma de conducir, la presencia de Tracy sigue animando el campo. No es que el ex campeón de monoplazas no pueda manejarlo (tuvo cinco resultados consecutivos entre los 5 primeros en un punto este año) y en un mundo donde los conductores pueden ser cómplices corporativos, él nunca es aburrido.

Cuotas ‘N’ Termina

Tracy y Michael Waltrip siguen siendo los únicos dos pilotos que comenzaron las 12 carreras de SRX que no han ganado ni una carrera de calor ni un evento principal… La estrella de IndyCar, Helio Castroneves, ganó la apertura de la serie en Five Flags Speedway y Andretti ganó el campeonato de SRX. ¿Entre? Todo era NASCAR, arrasando en los cinco eventos principales finales con Stewart ganando dos veces, Elliott, Newman y Bobby Labonte llevándose a casa los trofeos… Matt Kenseth tuvo otra remontada increíble, llegando hasta el tercer lugar en el evento principal a pesar de haber comenzado de golpe en el campo. con un coche de carreras dañado. «Me gustaría un poco menos de golpes y… menos destrucción», dijo cuando se le preguntó sobre el tercer año de SRX… con Dave Blaney quedándose corto en Sharon, Doug Coby sigue siendo el único All-Star local en ganar un título principal, y lo hizo hace mucho tiempo atrás. Apertura de la temporada SRX en Stafford (2021).

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Ingeniero mecánico de formación, trabajé en la industria durante 10 años, sobre todo en el sector nuclear. Llevo varios años trabajando como redactor web, utilizando mis conocimientos técnicos para escribir artículos sobre temas específicos, como las finanzas,